مع تقدم مواد ألياف الكربون , عجلة دراجة على الطريق لقد تغيرت الأعماق كثيرًا في الآونة الأخيرة سنوات . في الماضي , كان لمعظم العجلات عمق أصغر لتقليل وزن العجلات . الآن , مع تقدم عجلات ألياف الكربون , يمكن للركاب اختيار عمق أكبر لعجلاتهم دون القلق بشأن الوزن!

ومع ذلك ، ما هو العمق للركوب , وما هي إيجابيات وسلبيات؟ الإجابة ليست بهذه البساطة , لأنها تعتمد على أسلوب قيادتك . لتبسيط قرارك , سنلقي نظرة على النقاط الثلاث: الاستقرار , الصلابة , السرعة .

الاستقرار: شكل u أو شكل v

يتأثر استقرار العجلة بشكل أساسي بعمق الإطار والمظهر الجانبي . كلما كان شكل الإطار أعمق , كان الديناميكيات الهوائية للعجلة أفضل , ولكن , المفاضلة هي أنه كلما كان المظهر الجانبي أعمق , كلما زاد من المحتمل أن تتعرض للاصطدام بفعل الرياح المستعرضة . بالنسبة للركاب الأخف وزنًا (أقل من 150 رطلاً) ، يمكن أن يكون هذا عائقًا .

تأتي الحافات الهوائية في شكلين: شكل V وشكل U , تم تحديدهما لتوفير أداء أفضل للديناميكية الهوائية وأقل تأثرًا بالرياح المستعرضة .

الصلابة: الكفاءة أم الراحة؟

لا شيء له تأثير أكبر على صلابة العجلة من عمق الحافة - الحافات الأعمق تكون عمومًا أكثر صلابة وأكثر استجابة لقوى الدواسة . وهذا يجعل الحافات العميقة أكثر كفاءة بسبب تشتت الطاقة الأقل عندما تنثني العجلة . ولكن , العجلات الضحلة أكثر راحة في الركوب , خاصة على الأسطح الخشنة , حيث تمتص الحافات المزيد من المطبات والاهتزازات . إذا كنت ' راكبًا يركب على الطرق الوعرة أو المرصوفة بالحصى , فقد تفضل مظهرًا أخف .

السرعة: جنوط هوائية أم خفيفة الوزن؟

الحافات السطحية , بينما الأخف , ليست بالضرورة أسرع . إذا كنت ' تبحث عن شراء مجموعة عجلات أسرع , ضع في اعتبارك وزن الدوران , الديناميكا الهوائية , ووزن النظام .

أخف أو أكثر انسيابية؟ تعد الحواف ذات الشكل الجانبي العميقة أكثر ديناميكية هوائية ولكنها أثقل , بينما تكون الحواف الضحلة أخف , وتكون أكثر راحة وأسهل في التعامل . بعد أن قيل إن , فوائد الحواف الديناميكية الهوائية غالبًا ما تعوض زيادة الوزن الهامشية من المظهر الجانبي الأعمق . إذا ' إعادة الركوب أو السباق , يصبح إعطاء الأولوية للديناميكا الهوائية أمرًا بالغ الأهمية . أجرى مهندس مستقل بعض الاختبارات الديناميكية الهوائية للعثور على أسرع عجلات الدراجة على الحافات العميقة , باستخدام dch rx55l الحافات ذات التصنيف العالي .

يعتبر القصور الذاتي أو الوزن الدوراني مهمًا أيضًا . بشكل عام , عندما تكون كلتا العجلتين بنفس الوزن بالضبط , فإن العجلة ذات النسبة المئوية للوزن الأكبر في المحور (أقل خمول) سوف تتسارع بسهولة أكبر . ستشعر بها أسرع من عجلة ذات وزن أكبر (قصور ذاتي أعلى) عند الحافة . وزن العجلة أقل أهمية بكثير مما قد تتخيله مجموعة عجلات الطريق .

ما هو العمق المناسب لك؟

الآن ضع في اعتبارك هذه المتغيرات:

1 . التضاريس التي تركبها

2 . وزن متسابق

3 . خبرة ومهارة ركوب الدراجات

4 . أنواع أحداث الركوب

عند اختيار عمق الإطار الصحيح ، يجب اختيار أكبر عدد ممكن من الحافات المريحة والملهمة , وليس أسرع عمق ممكن للحواف . قد يختار الرياضيون المتمرسون الحافات بعمق 88 مم , كما هو الحال عادةً في جزء الركوب في الترياتلون تجري أحداثها على طرق مستقيمة ومسطحة نسبيًا , مع عدد قليل (إن وجد) من الجولات الجماعية . ومع ذلك , إذا كان نفس الفارس يستعد لأول جران فوندو , فقد يكون الأنسب للحافات العميقة 35 مم , نظرًا لأن الحافات الضحلة ستكون أكثر راحة وأسهل في التحكم في فرق ضيقة . عندما تسأل نفسك المتغيرات الأربعة أعلاه , ضع في اعتبارك 3 S 's (الاستقرار , الصلابة , السرعة) مرة أخرى وأنت ' سوف أعرف ماذا تختار .

اذا أنت لديك أفكارك الخاصة , ص عقد الإيجار ntact لنا ( sales1 @ gofastbikes . كوم) لمناقشتها وتقديمها لك مع خدمات مخصصة .